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重慶制冷設(shè)備
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重慶“冰箱”的物流中心冷庫建成安裝使用

來源:重慶市渝旭制冷工程有限公司 發(fā)布時間:2017年06月07日
挪威三文魚、澳洲大龍蝦、法國牛排,未來這些“高大上”的食材將出現(xiàn)在越來越多普通重慶市民的餐桌上。昨天,重慶時報記者在位于白市驛片區(qū)的中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心看到,總庫存量達(dá)23萬噸,包含4座大型凍庫的一期工程已于近期正式投用。作為目前西部最大的農(nóng)產(chǎn)品物流中心,這臺重慶低溫冷庫不僅可以滿足全市90%的市場需求,未來渝新歐鐵路將成為重慶人“供餐渠道”,讓市民吃上新鮮便宜的進(jìn)口食材。
儲存量西部第一
昨天上午,時報記者抵達(dá)位于白市驛片區(qū)的中國西部農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心,四座方方正正的高樓映入了眼簾。這些帶著編號的大樓,就是號稱重慶“冰箱”的物流中心冷庫。
在工作人員的帶領(lǐng)下,時報記者獲準(zhǔn)進(jìn)入了5號冷庫。冷庫門口設(shè)置了專門的冷氣隔離區(qū),同時隔門也采用了加厚設(shè)計,避免冷庫溫度不穩(wěn)定。
時報記者穿過隔離區(qū)進(jìn)入冷庫,溫度發(fā)生了驟降,倉儲室氣溫僅為零下20℃左右,而昨天上午室外溫度約為13℃左右,瞬間溫差到達(dá)了近30℃。為了體驗冷庫內(nèi)的低溫,時報記者將一把淋濕的雨傘帶進(jìn)了冷庫中,不到30秒,傘結(jié)冰變硬,無法撐開了。因為低溫下人工操作難度大,冷庫內(nèi)所有搬貨的操作必須由叉車完成,為防凍,冷庫高層的電梯沒有設(shè)置按鈕,全部由后端中控操作。
“按照規(guī)定,冷庫必須始終保證在-18℃到-23℃之間確保食品的安全。”物流中心負(fù)責(zé)人告訴時報記者?!耙黄谕旯ず?,4個冷庫一共可以儲存23萬噸的食材?!边@個“冰箱”的儲存量不僅是重慶最大,甚至也排在了西部第一,可以滿足全市90%的市場需求,生鮮通過冷庫儲存、轉(zhuǎn)運到達(dá)了貴州、成都、武漢等多個外省城市。
新“冰箱”將豐富重慶人的菜籃子
時報記者在倉儲室內(nèi)看到,大大小小的生鮮貨物按照編號分區(qū),被整齊堆地放在倉庫內(nèi),其中有火鍋餐食耗兒魚、凍蝦、牛肉等,也有三文魚、鱈魚等。
“這部新的‘冰箱’將豐富重慶人的菜籃子,以后到超市買生鮮肯定會更便宜?!敝貞c現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)科技示范園負(fù)責(zé)人告訴時報記者,過去重慶的冷庫規(guī)模小,部分冷庫是50年代至70年代建設(shè)的,設(shè)備陳舊保溫性能差,總?cè)萘恐挥?7萬噸,這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于去年全市63萬噸的總需求。因此,物流中心一期完工后,將給市場提供更多的選擇,有效降低儲存、運輸?shù)某杀尽?br /> “目前物流中心雞羊兔肉大多通過鐵路或公路來自山東、河南等地,而海鮮大多來自天津、福建等地,部分進(jìn)口食材通過海關(guān)后,從廣州港、上海港等地運輸?shù)街貞c?!蔽锪髦行呢?fù)責(zé)人表示,這些貨品通過物流中心儲存、轉(zhuǎn)運至全市各個區(qū)縣的超市、商場、餐廳。物流中心配置了國際標(biāo)準(zhǔn)的冷藏車,運輸成本大大降低,到達(dá)商超后,價格將出現(xiàn)明顯降低,市民到商超購買便宜生鮮將更容易。
每兩個月冷庫就將進(jìn)行一次“換血”
物流中心還計劃設(shè)立市級進(jìn)出口肉類食品保稅倉庫及備案冷庫,利用渝新歐鐵路為重慶火鍋提供原材料。
“目前物流中心進(jìn)口歐洲肉類食品需要通過外地的港口,再利用公路或者內(nèi)河運到重慶,然后再運送到白市驛后發(fā)往全市?!蔽锪髦行呢?fù)責(zé)人給時報記者舉例,一塊新鮮的挪威三文魚,按照這樣前前后后需要45天左右的時間才能到達(dá)市民的餐桌上。
而按照國家標(biāo)準(zhǔn),物流中心一個冷庫清空的周期約60天,這意味著為了保證食材的新鮮和安全,每兩個月冷庫就將進(jìn)行一次“換血”,45天的運送周期太長了。
“如果利用渝新歐回程,從歐洲進(jìn)口重慶火鍋中不可或缺的鳳爪、豬肝等食材,只需要11至13天的時間,可以為市民提供更新鮮的食材?!痹撠?fù)責(zé)人同時表示,部分食材在歐洲只受到少數(shù)消費者的喜愛,因此進(jìn)口到重慶后,市民可以用更低的價格購買到。

重慶現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)科技示范園區(qū)負(fù)責(zé)人同時還向時報記者透露,按照規(guī)劃,未來物流中心還將協(xié)調(diào)相關(guān)部門,設(shè)置支線路線將渝黔鐵路順接入物流中心,通過鐵路運輸?shù)纳r不需專用就可以直接通過鐵路開進(jìn)冷庫,進(jìn)一步減少運輸途中存在的變質(zhì)風(fēng)險,降低運輸成本,輻射全市90%的冷凍市

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